巴塞罗那(国际) 2013

波兰全国成鸽冠军: Łepuch I.K.D(莱博赫) (Leknica)

巴塞罗那赛波兰全国冠军为 Łepuch I.K.D(莱博赫)(Leknica)。冠军鸽在7月13日10:21完成打钟,比赛空距为1484km。这羽冠军鸽经过8天零51分钟的长途跋涉才得以从巴塞罗那归巢。这已经是这羽鸽子第4次出征巴塞罗那赛了。

全国冠军 - 英国 成鸽组: Mannor Lofts (马诺尔鸽舍) (Southampton)
巴塞罗那英国全国冠军"成鸽组"冠军: Mannor Lofts (马诺尔鸽舍) (Southampton).
冠军鸽是在比利时时间星期六12:25:43(换算北京时间请加6)归巢,翔距1095.85 km, 创下平均分速878.99 米/分


巴塞罗那国际赛以及比利时赛区于7月8日已经截止打钟

巴塞罗那国际赛组织方以及比利时赛区已经截止打钟。

国际赛截止周日还没有结束

国际赛的比赛报到在周日还没有结束,周一继续有效!

初步成绩已经公布
正式赛绩: 比利时 全国赛, 成鸽组
点击此处查看 巴塞罗那(国际)2013: 正式赛绩: 比利时 全国赛, 成鸽组.

点击这里查看比赛成绩
全国冠军 - 荷兰 成鸽组: Trio Vollebregt (Poeldijk)
巴塞罗那荷兰全国冠军"成鸽组"冠军: Trio Vollebregt (Poeldijk).
冠军鸽是在比利时时间星期六13:05:03(换算北京时间请加6)归巢,翔距1190.6 km, 创下平均分速925.784 米/分


  • 巴塞罗那赛荷兰全国临时成绩(前20位)

全国冠军 - 德国 成鸽组: Freialdenhofen & Sons (福登霍芬父子) (Aldenhoven)
巴塞罗那德国全国冠军"成鸽组"冠军: Freialdenhofen & Sons (福登霍芬父子) (Aldenhoven).
冠军鸽是在比利时时间星期六11:58:01(换算北京时间请加6)归巢,翔距1103.08 km, 创下平均分速904.897 米/分


 

2013年巴赛罗纳德国全国冠军中文血统书

环号:DV06348-11-427

名称:“凯西”(Kathe)

性别:雌

鸽主:福登霍芬父子

- 本身荣获:

2013年巴塞罗那全国1730羽冠军

2012年拿邦全国1515羽52位

2012年波尔多国际10822羽1707位

- 半兄姐荣获:

2012年拿邦全国1515羽10位

- 其半兄姐荣获:

2011年IFC4000国际鸽王季军

2011年巴塞罗那全国1921羽6位

- 其母荣获:

2007年艾伦2633羽冠军

 

·父亲:DV06793-08-927“巴塞罗那号直子”

鲍豪斯-迪沃斯原舍

- 作出子代荣获:

2013年巴塞罗那全国1730羽冠军

2012年拿邦全国1515羽10位

2011年波尔多全国966羽20位

2012年拿邦全国1515羽52位

2012年波尔多全国1272羽96名

- 其父荣获:

2006-2008年国际综合成绩鸽王冠军

2007-2009年国际综合成绩鸽王6位

2008年巴塞罗那全国2368羽5位

2008年巴塞罗那国际23708羽241位

2006年巴塞罗那全国2129羽13位

2006年巴塞罗那国际22887羽179位

2009年巴塞罗那全国2002羽55位

2009年巴塞罗那国际27669羽873位

2007年巴塞罗那全国2447羽69位

2007年巴塞罗那国际25716羽177位

 

­—祖父:DV06793-03-739“巴塞罗那号”

“达克斯”号之兄弟

- 其本身荣获:

2006-2008年国际综合成绩鸽王冠军

2007-2009年国际综合成绩鸽王6位

2008年巴塞罗那全国2368羽5位

2008年巴塞罗那国际23708羽241位

2006年巴塞罗那全国2129羽13位

2006年巴塞罗那国际22887羽179位

2009年巴塞罗那全国2002羽55位

2009年巴塞罗那国际27669羽873位

2007年巴塞罗那全国2447羽69位

2007年巴塞罗那国际25716羽177位

- “达克斯”荣获:

2003年达克斯全国2443羽冠军

 

—祖母:DV06793-05-8

- 本身荣获:

2007年全国雌鸽王12位

2007年波城全国1029羽76位

2007年艾伦全国119位

- 其兄弟荣获:

2007-2009年国际综合成绩鸽王季军

2006-2008年国际综合成绩鸽王5位

2007年全国雄鸽王7位

2009年巴塞罗那全国2002羽4位

2009年巴塞罗那国际27669羽71位

2008年巴塞罗那全国2368羽10位

2008年巴塞罗那国际23708羽421位

2008年巴塞罗那全国2129羽43位

 

·母亲:DV06348-04-839“铁女郎”

- 其本身荣获:

2007年艾伦全国2633羽冠军

2005年拿邦国际5870羽33位

2006年卡卡颂全国2717羽83位

2005年波尔多国际7334羽132位

2005年波尔多全国127位

- 作出子代荣获:

2013年巴塞罗那全国1730羽冠军

2011年IFC4000国际鸽王季军

2011年巴塞罗那全国1921羽6位

2012年拿邦全国10位

- 作出孙代荣获:

2012年波品纳全国1181羽12位

2011年波尔多全国1619羽36位

2011年波尔多全国1619羽37位

2011年拿邦全国1174羽59位

- 它是铭鸽“阿甘号”的同母半妹,同时它的父亲也是“阿甘”的半兄弟

 

—外祖父:DV06348-02-452“马克斯最后直子”

- 作出子代荣获:

2009年雁翔公棚赛决赛500公里2352羽冠军

2007年艾伦全国2633羽冠军

2005年拿邦国际5870羽33位

- 作出孙代荣获:

2011年IFC4000国际鸽王季军

2011年巴塞罗那全国1921羽6位

2010年500公里比赛1100羽亚军及5位

2012年拿邦全国1515羽10位

- 他是“阿甘号”半兄弟

 

—外祖母:BE96-2270528  “848号直女”

- 作出子代荣获:

2002年国际鸽王季军

2007年艾伦全国2633羽冠军

2002年波品纳全国2大区1120羽冠军

1998年波尔多全国1406羽季军

2002年波品纳全国2604羽4位

- 作出孙代荣获:

2006年IFC4000鸽王季军

2009年全国雄鸽王7位

2007年波品纳全国2187羽5位

2009年拿邦全国1368羽9位

- 作出曾孙代荣获:

2009年巴塞罗那全国2002羽冠军

全国冠军 - 法国 成鸽组: Hardy Thierry(哈迪 特里) (Busigny)
巴塞罗那法国 全国冠军"成鸽组"冠军: Hardy Thierry(哈迪 特里) (Busigny).
冠军鸽是在比利时时间星期六09:40:40(换算北京时间请加6)归巢,翔距946.544 km, 创下平均分速891.4 米/分


照片: Jean Paul Carlier
国际冠军- 成鸽组: Wiels Luc(威尔斯 卢克) (Roosdaal, 比利时)
巴塞罗那国际冠军"成鸽组"冠军:Wiels Luc(威尔斯 卢克) (Roosdaal, 比利时).
冠军鸽是在比利时时间星期六10:19:10(换算北京时间请加6)归巢,翔距1057.76 km, 创下平均分速944.289 米/分


  • 巴塞罗那国际赛临时成绩(前20位),居住地前未注明国家的均为比利时

  • 巴塞罗那比利时全国赛临时成绩(前20位)

 

▲巴塞罗那国际冠军中文血统信息:

BE08-2222675  “迭戈巴塞罗那号”灰白条

本身荣获:

2013年巴塞罗那国际赛25,382羽冠军,以944米/分获得国际25,382羽冠军

2011年巴塞罗那369羽冠军、全省1,550羽冠军、全国12,281羽8位、国际26,650羽41位

 

 

●父:BE03-2008639  “亚瑟直孙”  斑,出自“亚瑟直子”X“福德里克全姐妹”

- 祖父“亚瑟”荣获:1995年波尔多国际冠军

- 父:BE95-2063246  “亚瑟直子” 斑,出自布林克曼X诺曼血系

- 父亲“亚瑟”荣获:1995年波尔多国际冠军

- 母:BE00-2109235  “福德里克全姐妹” 斑,范德龙兄弟原舍

- 全兄弟(姐妹)“福德里克”荣获:2000年巴塞罗那全省冠军

 

 

●母:BE04-4297750  “娜茜丝雌”  灰白条,凡布利安娜血统,卡罗.吉塞布赖特原舍作育

- 父:BE97-4432698  “娜茜丝荣耀号” 灰,100%凡布利安娜血系,出自“巴塞罗那荣耀号”X“95年娜茜丝”,

“巴塞罗那荣耀号”为卡罗.吉塞布赖特鸽舍获得1995年巴塞罗那国际冠军头衔

- 母:BE98-4480011  “国王号直女” 灰,100%凡布利安娜血系,出自“国王号”X“莫妮卡”

照片: Kris Jacobs
第一羽鸽归巢
第一羽归巢鸽已在PIPA系统中记录,请点击“雷达”查看降落地。更多归巢鸽请移步“即时赛季”。

7月5日没有参赛鸽归巢

巴塞罗那国际赛在7月5日没有参赛鸽归巢!

放飞视频

2013年巴塞罗那国际赛放飞视频:

巴塞罗那翔空天气状况

公平且艰难的巴塞罗那?推测赛程天气状况直到法国中部都很好,当地时间17时左右多云会逐渐散尽。同时比利时西部转晴。巴塞罗那的赛手们进入法国境内会遇到弱北风转西北风。

从布瑞福一带起风向转为东北风,对于比利时的赛鸽在回家的路程中都会有东北风相伴。

今年的巴塞罗那翔空可谓是湛蓝一片并伴有一路顶风。法国上空中午气温达到25-30度。赛事艰难并且公平!对于每位参赛鸽友来说真是梦寐以求!

额外信息

巴塞罗那国际赛在当地时间9点30分(北京时间15点30分),已经放飞。共25382羽参赛鸽。

天气状况良好,能见度好。

赛事会相当艰巨,预计今天不会有赛鸽归巢。国际或是全国冠军会在明天揭晓。

 

放飞时间:09:30 CEST
放飞地天气:弱风, 北-东北风, 能见度清楚, 能见度非常好

如果您想追踪比赛进程, 请点击 "即时赛绩" 。 在 "即时赛绩"框下,您可以点击 "雷达地图"关注鸽子归巢地点。
司放地照片

巴塞罗那国际赛司放地图片介绍:


7月4日星期四,鸽子状态良好。集鸽车内室温18度左右


7月4日所有集鸽车整装待发


7月5日当地时间6点的巴塞罗那

气象云图
天气预报: 晴朗, 暖, 西-西南风

参赛总羽数

巴塞罗那今年参赛羽数为25.382羽。去年参赛羽数为25.320羽。



点击这里查看比利时各地参赛羽数

点击这里查看波治赛2004年至2013年参赛羽数记录

概括信息

评论

Que le meilleur Gagne!!!! Gloire au vainqueur. Cette année cela devrait être un "Barça" assez dur.

Greetings from Qatar,

We would like to take the opportunity to wish everyone Good Luck.

Regards
Moustafa

Bonne Chance à tous,

en espérant que cette année il soit lâché de bonne heure !!

Vu la météo + vents : un véritable BARCELONE.

Cordialement,

DIDIER WAILLY

Bonne Chance à tous

Bonjour,

L'adrénaline ne cessera de monter en intensité pour atteindre son apogée à l'arrivée des pigeons.
Je souhaite à tous les participants une très bonne prestation sur cette étape Catalane édition 2013.

Good luck to all. Hope they arrive in time.

Good Luck

Shady

Good luck to all.

les anglais seront les premiers cette année et ceux qui ont le sang des bonnes souches theelen + van derwegen + van wanroy dans les veinnes de leurs pigeons auront plus de chance pour remporter ce dur lachée mais qui reste équitable pour avoir les bonnes pigeons de grand fond au lieu d'un lachée de vent de queue qui fait des sacs en plastiques emportés par les vent fort des heros plutout des Zeros .
bonne chance encors une fois et voila a nouveau un vrai lachée de barcelonne aprés celui de 1994 et de 2010 .

Srecno svim ucesnicima.

WAT STAAN DIE MANDEN LOS VAN DE VRACHTWAGEN DAAR TE DOEN ???????????????????????

Een schande voor deze inrichters besparen op een vrachtwagen . of wat de reden ook mogen zijn .
deze duiven stonden waarschijnlijk in midden gang werden deze dan afgeladen tijdens de tussenstop
en gevoederd en drinken gegeven . deze hebben nooit dezelfde zuurstof op vervoer gehad als de andere deelnemers.
guido

rak menewer a si 3ali tebarekellah 3ela si keheyla mol al merhoma,
Barcelona International Winners (1951- 2004)

1951 2.397 J. Boels Stene-Oostende B-Wvl 1.075 -
1952 1.949 O. De Vriendt Moere B-Wvl 1.075 3 years
1953 - R. Vanden Berghe Michelbeke B-Ovl - -
1954 1.910 Leyssens-Lepreux Jette B-Bt 1.070 7
1955 1.480 Denis Adonis Baileux B-Nam 978 4
1956 895 O. Van Biervliet Soignies B-Hen 1.035 5
1957 3.350 G. Staudt - D 1.051 2
1958 3.756 G. Vande Weghe Olsene B-Ovl 1.068 4
1959 4.181 M Desmet Waregem B-Wvl 1.063 4
1960 4.441 A. Monin Cul-des-Sarts B-Nam 969 4
1961 3.578 M. Krauth Meerssen NL 1.095 7
1962 3.300 Ad Demaret Ottignies B-Bt 1.051 4
1963 3.599 Ad Demaret Ottignies B-Bt - 5
1964 3.845 De raedt-Vangrembergen Gent B-Ovl 1.081 6
1965 4.036 D. Van Dommel Rotterdam NL 1.191 6
1966 4.343 A. Vanbruaene Lauwe B-Wvl 1.044 5
1967 4.876 Mevr L. Blancquaert Gent B-Ovl 1.087 4
1968 5.348 J. Ross Sulzbach Main D 1.094 5
1969 8.217 M+J Opsomer Maarkedaal-Kerkem B-Ovl 1.057 3
1970 6.781 Desmet-Lippens Westkapelle B-Wvl 1.111 3
1971 7.384 M. Huls Maastricht NL 1.093 4
1972 7.293 D. Roelandt Lede B-Ovl 1.077 5
1973 8.515 J. Carlens Zepperen B-Lim 1.078 4
1974 10.273 E. Sutor Bad Homburg D 1.098 3
1975 8.301 A. Callebert Zarren B-Wvl 1.068 2
1976 11.016 R. Florizoone Nieuwpoort B-Wvl 1.080 6
1977 10.502 R. Christen Roeser G-d Luxemburg 954 4
1978 11.131 J. Gryspeerd St-Eloois-Winkel B-Wvl 1.052 4
1979 12.201 R. Gyselinck Merelbeke B-Ovl 1.073 4
1980 13.636 J. Hendriks Twello NL 1.240 4
1981 13.202 C. Willegers en Zoon Steenbergen NL 1.140 6
1982 15.605 Gebr Peersman Oppuurs B-Ovl 1.082 3
1983 12.146 P. Gilmont Houdeng B-Hen 1.018 2
1984 13.033 A. Vanbruaene Lauwe B-Wvl 1.044 5
1985 17.060 J+P Vervisch Kortrijk B-Wvl 1.050 4
1986 18.076 J+R Schlömer Mönchengladbach D 1.129 6
1987 21.736 Ch Vanoppen Hoeselt B-Lim 1.076 2
1988 21.194 W. Van Leeuwen Hedel NL 1.171 3
1989 25.502 K+D Böhm Da-Arheilgen D 1.068 4
1990 28.128 U. Hermes Hamm-Sieg D 1.121 2
1991 27.187 J-L Van Roy Ronse B-Ovl 1.045 3
1992 27.158 M. Biemans Teteringen NL 1.152
1993 33.145 J. Theelen Buggenum NL 1.101 3
1994 21.807 R. Verborg Marke B-Wvl 962 4
1995 20.925 Gyselbrecht Knesselare B-Ovl 1.084 3
1996 20.129 Willems-Thoné Eisden B-Lim 966 2
1997 24.908 V. Vanheusden Diepenbeek B-Lim 896 2
1998 24.139 Kipp+Sohne Althornbach D 955 3
1999 28.095 J. Torreman Rockanje NL 1.171 7
2000 26.597 Comb Houtekamer Oud-Sabblinge NL 1.139 2
2001 25.760 S. Heymann Beesel NL 1.141 3
2002 26.928 Gardien Loek RBB N-Maasdijk NL 1.241 4
2003 20.204 Fauche Frères Waret-L'Evêque B 1.048 4
2004 24.914 Vrosch-Meyers Heerlen NL 1358

BONNE CHANCE À TOUS

Mogen de beste winnen Smile

Guido.

Mss stonden deze achteraan waar de achterdeur zit en uitgehaald om met de swoen g mee weg te vliegen.

Weet niet. Enkel een gedacht.

Guido.

Mss stonden deze achteraan waar de achterdeur zit en uitgehaald om met de swoen g mee weg te vliegen.

Weet niet. Enkel een gedacht.

bon vole a tous

Greetings from Morocco

duiven1979@live.nl

Goedemorgen allen,

Het wordt een zware maar mooie Barcelona, dat de beste moge winnen.

succes iedereen

grtz

Gerry Conaert

Bonne chance a tous et que tout les pigeons rentre

Wel, dat wil ik nu ook wel weten. Maar voor mij toch ook duidelijk dat er gekozen is voor wat stapel of schrans werk om een vrachtwagen uit te sparen.

Dit geeft niet echt een professioneel beeld van onze sport, en wat te denken van de handicap van die duiven.

Nee, dit lokt zeker geen nieuwe liefhebbers.

Triest Sad

Whats going on with the live results, last night there was a pigeon home. This morning its not home, its not counting the arrivals correctly. ?????
Also can anyone explain why the birds were liberated so late, why not liberate at first light to give them the benefit of the cooler morning and more daylight hours to complete their journey on the day ?

Terence Wright, the pigeon wasn't home It was I mistake. They were liberated at a time they most overnight than it equil to any fancier, they came home the day after.

Guido V V en Multistrada,

Dat is inderdaad een goede vraag WAT DOEN DIE 10 LOSSE MANDEN BUITEN DE TRAILER???

Graag hier een antwoord op door de inrichter of transportfirma!
Als men de trailers kent moet u zich niet afvragen of de reismanden in het gangpad hebben gestaan, want volgens mij zijn die paden niet zo breed als een mand breed is.

Vervolgens de wagens zijn op donderdag gearriveerd, dus hebben die reismanden dan al vanaf aankomst buiten de trailer gestaan??
In de volle zon?? Ik heb de foto's zo goed als mogelijk bekeken en zie ook nergens voeder of drinkbakjes aan de manden hangen.

Aan de inrichters en aan de transport firma's voor 10 manden bestaat er toch wel een of andere aanhanger of bestelwagen, of een bestelwagen die is ingericht voor kleinere hoeveelheden reismanden??

Het is toch niet voor het eerst dat het voorkomt dat de vracht teveel is voor één vrachtwagen / trailer. Wegens de hoge transport kosten begrijp ik heel goed dat men daar géén vrachtwagen extra voor kan laten rijden, echter is een aanhanger of een speciaal uitgeruste bestelwagen een uitkomst deze kleinere aantal manden te vervoeren??

Graag zouden wij liefhebbers hierop van u een antwoord krijgen.

Men gaat toch niet op één KLASSE VLUCHT als Barcelona, waarbij de duiven bijna een week in de mand zitten deze vervoeren in het gangpad??
We stoppen uit besparingen toch ook géén voetbal elftal in een bestelwagen of busje waar maar 8 inzittenden in mogen naar een wedstrijd in Barcelona??

Thanks Jacob
I understand now why the late liberation , however would it not be better then that the birds are liberated say at 3pm so they are not so tired from a very long day on the wing, and get moving in the morning with more energy. These birds would have probably still been on the wing 11 hours and would be tired, if they had only been on the wing 6 hours they would probably all get going easier the next day ?