Search

Barcelona (int.) 2013

Official result: Belgium National, Old birds
Click here for the Barcelona (int.) 2013: Official result: Belgium National, Old birds.

Click here for the result
National winner Poland Old birds: Łepuch I.K.D (Leknica)

The national winner Poland from Barcelona is Łepuch I.K.D (Leknica). The pigeon was clocked on Saturday 13 July at 10:21 CEST after a race of 1484 km. It took the pigeon 8 full days and 51 minutes to arrive home safely from its long trip which started in Barcelona. It was already the fourth time this pigeon participated in the Barcelona race.

National winner United Kingdom Old birds: Mannor Lofts (Southampton)
The national winner United Kingdom from Barcelona in the category "old birds" is Mannor Lofts (Southampton).
The pigeon was clocked on Saturday at 12:25:43 CEST after a race of 1095.85 km, achieving an average velocity of 878.99 m/min.


Barcelona International and Belgium close Monday evening 8 July

The organisation announces that Barcelona International and Belgium will close Monday evening 8 July.

International race not closed at Sunday

The international race isn't closed on Sunday, still open on Monday!

All (inter)national winners & preliminary results
International winner Old birds: Wiels Luc (Roosdaal, Belgium)
The international winner from Barcelona in the category "old birds" is Wiels Luc (Roosdaal, Belgium).
The pigeon was clocked on Saturday at 10:19:10 CEST after a race of 1057.76 km, achieving an average velocity of 944.289 m/min.


Photos: Kris Jacobs
National winner The Netherlands Old birds: Trio Vollebregt (Poeldijk)
The national winner The Netherlands from Barcelona in the category "old birds" is Trio Vollebregt (Poeldijk).
The pigeon was clocked on Saturday at 13:05:03 CEST after a race of 1190.6 km, achieving an average velocity of 925.784 m/min.


National winner Germany Old birds: Freialdenhofen & Sons (Aldenhoven)
The national winner Germany from Barcelona in the category "old birds" is Freialdenhofen & Sons (Aldenhoven).
The pigeon was clocked on Saturday at 11:58:01 CEST after a race of 1103.08 km, achieving an average velocity of 904.897 m/min.


National winner France Old birds: Hardy Thierry (Busigny)
The national winner France from Barcelona in the category "old birds" is Hardy Thierry (Busigny).
The pigeon was clocked on Saturday at 09:40:40 CEST after a race of 946.544 km, achieving an average velocity of 891.4 m/min.


Photos: Jean Paul Carlier
First pigeon has arrived
The first arrival has just been added on PIPA. Click on "Radar" to check out the location. An overview of all arrivals can be found under "Live Results".

No pigeons arrived at Friday 05/07

Friday 05/07 no pigeons were arrived from Barcelona International

Liberation video

We have uploaded a video of the Barcelona 2013 liberation.

Weather along the race path

Are we headed for an honest but rough race from Barcelona? It sure looks like it. The weather is excellent above the middle of France, where by 5PM the last remaining clouds will have started to disappear.

In the meantime from the West the sky has started brightening up over Belgium. The pigeons entered France under a soft north by northwest wind changing into northeast from the Brive region, continuing on the race path till the Belgian border.

It’s going to be a Barcelona flown under a clear blue sky with a head wind along the entire race path, at temperatures near 25° to 30° Celcius above France. Rough circumstances but honest nonetheless. We wouldn’t want it any other way!

Released at 09:30 CEST
Weather conditions during liberation: light wind, north-northeast wind, clear, very good visibility

If you wish to follow the race live, you can go to the tab "Live Results" where you will see a list of all early arrivals added on PIPA. Under "Live Results", you can click on "Radar" if you wish to see the location of the arrivals.
Liberation site photos

Here are some pictures of the liberation site of this year's international race from Barcelona.


Picture taken upon arrival on Thursday 4 July at 13:15 CEST. The pigeons
looked great, temperature in the trucks was around 18 degrees Celsius.


On 4 July in the evening the trucks were already in position to liberate the pigeons.


The weather in Barcelona on 5 July at 6:00 CEST.

Weather maps
Weather expectations: sunny, warm, west-southwest wind

Number of pigeons

25.382 pigeons will participate in the international race from Barcelona. Last year, 25.320 pigeons were basketted for Barcelona.

Click here for the numbers basketed in each club and country.

Click here for the numbers of pigeons basketed for Barcelona from 2004 till 2013.

General info

Comments

Que le meilleur Gagne!!!! Gloire au vainqueur. Cette année cela devrait être un "Barça" assez dur.

Greetings from Qatar,

We would like to take the opportunity to wish everyone Good Luck.

Regards
Moustafa

Bonne Chance à tous,

en espérant que cette année il soit lâché de bonne heure !!

Vu la météo + vents : un véritable BARCELONE.

Cordialement,

DIDIER WAILLY

Bonne Chance à tous

Bonjour,

L'adrénaline ne cessera de monter en intensité pour atteindre son apogée à l'arrivée des pigeons.
Je souhaite à tous les participants une très bonne prestation sur cette étape Catalane édition 2013.

Good luck to all. Hope they arrive in time.

Good Luck

Shady

Good luck to all.

les anglais seront les premiers cette année et ceux qui ont le sang des bonnes souches theelen + van derwegen + van wanroy dans les veinnes de leurs pigeons auront plus de chance pour remporter ce dur lachée mais qui reste équitable pour avoir les bonnes pigeons de grand fond au lieu d'un lachée de vent de queue qui fait des sacs en plastiques emportés par les vent fort des heros plutout des Zeros .
bonne chance encors une fois et voila a nouveau un vrai lachée de barcelonne aprés celui de 1994 et de 2010 .

Srecno svim ucesnicima.

WAT STAAN DIE MANDEN LOS VAN DE VRACHTWAGEN DAAR TE DOEN ???????????????????????

Een schande voor deze inrichters besparen op een vrachtwagen . of wat de reden ook mogen zijn .
deze duiven stonden waarschijnlijk in midden gang werden deze dan afgeladen tijdens de tussenstop
en gevoederd en drinken gegeven . deze hebben nooit dezelfde zuurstof op vervoer gehad als de andere deelnemers.
guido

rak menewer a si 3ali tebarekellah 3ela si keheyla mol al merhoma,
Barcelona International Winners (1951- 2004)

1951 2.397 J. Boels Stene-Oostende B-Wvl 1.075 -
1952 1.949 O. De Vriendt Moere B-Wvl 1.075 3 years
1953 - R. Vanden Berghe Michelbeke B-Ovl - -
1954 1.910 Leyssens-Lepreux Jette B-Bt 1.070 7
1955 1.480 Denis Adonis Baileux B-Nam 978 4
1956 895 O. Van Biervliet Soignies B-Hen 1.035 5
1957 3.350 G. Staudt - D 1.051 2
1958 3.756 G. Vande Weghe Olsene B-Ovl 1.068 4
1959 4.181 M Desmet Waregem B-Wvl 1.063 4
1960 4.441 A. Monin Cul-des-Sarts B-Nam 969 4
1961 3.578 M. Krauth Meerssen NL 1.095 7
1962 3.300 Ad Demaret Ottignies B-Bt 1.051 4
1963 3.599 Ad Demaret Ottignies B-Bt - 5
1964 3.845 De raedt-Vangrembergen Gent B-Ovl 1.081 6
1965 4.036 D. Van Dommel Rotterdam NL 1.191 6
1966 4.343 A. Vanbruaene Lauwe B-Wvl 1.044 5
1967 4.876 Mevr L. Blancquaert Gent B-Ovl 1.087 4
1968 5.348 J. Ross Sulzbach Main D 1.094 5
1969 8.217 M+J Opsomer Maarkedaal-Kerkem B-Ovl 1.057 3
1970 6.781 Desmet-Lippens Westkapelle B-Wvl 1.111 3
1971 7.384 M. Huls Maastricht NL 1.093 4
1972 7.293 D. Roelandt Lede B-Ovl 1.077 5
1973 8.515 J. Carlens Zepperen B-Lim 1.078 4
1974 10.273 E. Sutor Bad Homburg D 1.098 3
1975 8.301 A. Callebert Zarren B-Wvl 1.068 2
1976 11.016 R. Florizoone Nieuwpoort B-Wvl 1.080 6
1977 10.502 R. Christen Roeser G-d Luxemburg 954 4
1978 11.131 J. Gryspeerd St-Eloois-Winkel B-Wvl 1.052 4
1979 12.201 R. Gyselinck Merelbeke B-Ovl 1.073 4
1980 13.636 J. Hendriks Twello NL 1.240 4
1981 13.202 C. Willegers en Zoon Steenbergen NL 1.140 6
1982 15.605 Gebr Peersman Oppuurs B-Ovl 1.082 3
1983 12.146 P. Gilmont Houdeng B-Hen 1.018 2
1984 13.033 A. Vanbruaene Lauwe B-Wvl 1.044 5
1985 17.060 J+P Vervisch Kortrijk B-Wvl 1.050 4
1986 18.076 J+R Schlömer Mönchengladbach D 1.129 6
1987 21.736 Ch Vanoppen Hoeselt B-Lim 1.076 2
1988 21.194 W. Van Leeuwen Hedel NL 1.171 3
1989 25.502 K+D Böhm Da-Arheilgen D 1.068 4
1990 28.128 U. Hermes Hamm-Sieg D 1.121 2
1991 27.187 J-L Van Roy Ronse B-Ovl 1.045 3
1992 27.158 M. Biemans Teteringen NL 1.152
1993 33.145 J. Theelen Buggenum NL 1.101 3
1994 21.807 R. Verborg Marke B-Wvl 962 4
1995 20.925 Gyselbrecht Knesselare B-Ovl 1.084 3
1996 20.129 Willems-Thoné Eisden B-Lim 966 2
1997 24.908 V. Vanheusden Diepenbeek B-Lim 896 2
1998 24.139 Kipp+Sohne Althornbach D 955 3
1999 28.095 J. Torreman Rockanje NL 1.171 7
2000 26.597 Comb Houtekamer Oud-Sabblinge NL 1.139 2
2001 25.760 S. Heymann Beesel NL 1.141 3
2002 26.928 Gardien Loek RBB N-Maasdijk NL 1.241 4
2003 20.204 Fauche Frères Waret-L'Evêque B 1.048 4
2004 24.914 Vrosch-Meyers Heerlen NL 1358

BONNE CHANCE À TOUS

Mogen de beste winnen Smile

Guido.

Mss stonden deze achteraan waar de achterdeur zit en uitgehaald om met de swoen g mee weg te vliegen.

Weet niet. Enkel een gedacht.

Guido.

Mss stonden deze achteraan waar de achterdeur zit en uitgehaald om met de swoen g mee weg te vliegen.

Weet niet. Enkel een gedacht.

bon vole a tous

Greetings from Morocco

duiven1979@live.nl

Goedemorgen allen,

Het wordt een zware maar mooie Barcelona, dat de beste moge winnen.

succes iedereen

grtz

Gerry Conaert

Bonne chance a tous et que tout les pigeons rentre

Wel, dat wil ik nu ook wel weten. Maar voor mij toch ook duidelijk dat er gekozen is voor wat stapel of schrans werk om een vrachtwagen uit te sparen.

Dit geeft niet echt een professioneel beeld van onze sport, en wat te denken van de handicap van die duiven.

Nee, dit lokt zeker geen nieuwe liefhebbers.

Triest Sad

Whats going on with the live results, last night there was a pigeon home. This morning its not home, its not counting the arrivals correctly. ?????
Also can anyone explain why the birds were liberated so late, why not liberate at first light to give them the benefit of the cooler morning and more daylight hours to complete their journey on the day ?

Terence Wright, the pigeon wasn't home It was I mistake. They were liberated at a time they most overnight than it equil to any fancier, they came home the day after.

Guido V V en Multistrada,

Dat is inderdaad een goede vraag WAT DOEN DIE 10 LOSSE MANDEN BUITEN DE TRAILER???

Graag hier een antwoord op door de inrichter of transportfirma!
Als men de trailers kent moet u zich niet afvragen of de reismanden in het gangpad hebben gestaan, want volgens mij zijn die paden niet zo breed als een mand breed is.

Vervolgens de wagens zijn op donderdag gearriveerd, dus hebben die reismanden dan al vanaf aankomst buiten de trailer gestaan??
In de volle zon?? Ik heb de foto's zo goed als mogelijk bekeken en zie ook nergens voeder of drinkbakjes aan de manden hangen.

Aan de inrichters en aan de transport firma's voor 10 manden bestaat er toch wel een of andere aanhanger of bestelwagen, of een bestelwagen die is ingericht voor kleinere hoeveelheden reismanden??

Het is toch niet voor het eerst dat het voorkomt dat de vracht teveel is voor één vrachtwagen / trailer. Wegens de hoge transport kosten begrijp ik heel goed dat men daar géén vrachtwagen extra voor kan laten rijden, echter is een aanhanger of een speciaal uitgeruste bestelwagen een uitkomst deze kleinere aantal manden te vervoeren??

Graag zouden wij liefhebbers hierop van u een antwoord krijgen.

Men gaat toch niet op één KLASSE VLUCHT als Barcelona, waarbij de duiven bijna een week in de mand zitten deze vervoeren in het gangpad??
We stoppen uit besparingen toch ook géén voetbal elftal in een bestelwagen of busje waar maar 8 inzittenden in mogen naar een wedstrijd in Barcelona??

Thanks Jacob
I understand now why the late liberation , however would it not be better then that the birds are liberated say at 3pm so they are not so tired from a very long day on the wing, and get moving in the morning with more energy. These birds would have probably still been on the wing 11 hours and would be tired, if they had only been on the wing 6 hours they would probably all get going easier the next day ?