- login of registreer om te reageren
Posted on za, 31/12/2011 - 20:19
Vermits wij al verschillende teksten te lezen krijgen die met dat bepaalde topic niets te maken hebben gaan wij hier verder discussieren over hoe de wetten zijn bij onze Noorderburen ivm electronisch klokken, neutralisatietijden, al dan niet drinken van een duif tijdens de vlucht, enz. Over van alles dus.
Reacties
Ok kom maar op!!!
In Nederland mag, volgens foto's die ik heb gezien van een nationale winnaar, de duif buiten electronisch geconstateerd worden. De constateur ligt dus buiten onder de valplank. In België mag dat niet want de duif mag niet geconstateerd kunnen worden als de spoetnik zich in gesloten toestand bevindt (hetgeen voor de meeste modellen het geval is). Oneerlijke concurrentie dus bij internationale wedstrijden.
Groeten
Luc Klaps
Luc, mocht men dit in België controleren, dan vraag ik me af hoeveel er hier reglementair elektronisch klokken
O ja, ik klok nog manueel
Tomba,
Het zal waarschijnlijk op die seconde niet op aan komen ,op de afstanden die je speeld.
Etienne
Etienne,
heb je dat al eens goed bekeken hoe dicht het soms op elkaar zit, zelfs op de nationale vluchten .
Je kan wel degelijk een nationale overwinning verliezen op 1 seconde
mvg
roger casier
Luc Belgie zou dat zo snel mogelijk reformeren TOMBAheeft gelijk.
Als de duif op de klep zit dan is hij thuis. Bij wielrennen is de streep de finish en niet 5 meter voorbij de streep.
In Nederland was daar vanaf het begin duidenlijkheid over, dit mag al meer dan 10 jaar.
Maar in dezelfde koers is er maar één meet en dat is blijkbaar niet overal de zelfde... Maar er zijn nog andere verschillen, klassiek vervoer of cabineexpress, jaarlingen apart of niet, beperking van afstanden, ...
Dit is altijd zo geweest. En je zal maar een internationale zege verspelen met een seconde!
Typisch duivensport zeker... dezelfde wedstrijd maar een verschillend reglement.
PAUL. punt jaarlingen vroeger mochten wij hier in BELGIE jaarlingen op alle vluchtn spelen en wie heeft dat weer gewijzicht ik denk niet de NEDERLANDERS. GROETE.
Als jullie je in organisatie systeem van nederland verdiepen, Dan weet ik haast zeker dat jullie zeggen dat het een goed systeem is, bijvoorbeeld alleen in je eigen vereniging inmanden, Elke week concoursen tegen veel duiven, Mooie afdelingen.
Paul,
Je schrijt hier jaarlingen apart of niet.
.
Wij Belgie zijn het enige land waar oude en jaarlingen apart vliegen.
Ik ben een grote voorstander van het afschaffen van de aparte categorie van jaarlingen.(Ook voor de fond)Waarom moet er een Limoges jaarlingen zijn? Waarom geen oude en jaarse samen op 1 uitslag? Waarom worden op Souillac geen jaarduiven toegelaten? Waarom vliegen de oude en jaarse op Tulle apart.
Het voordeel is dat je en zeker nu er minder en minder liefhebbers zijn. Dat je meer duiven op de uitslag krijgt. Zo hoor je hier dikwijls over 10.000den duiven op wedstrijden in Nederland. Dit kan je net als ginder hier ook hebben als je oude en jaarse laat samenvliegen.
En het is zelfs logisch. Neem nu op het einde van het seizoen. Dan vliegen hier de oude en jonge samen op 1 uitslag. Dus dan moeten de jongen tegen de oude vliegen. Diezelfde jonge duiven zijn het jaar nadien jaarling... en dan vliegen ze terug apart.
Maar als men dit zou doorvoeren... dan is het ambras in ons duivenlandje.
Want nu heb je steeds 2 winnaars. Want nu heb je op een nationale vlucht (bijv. Tulle) zowel een nationale winnaar bij de oude als bij de jaarse. Dus dat is 2 keer "kassa" en anders heb je maar 1 nationale winnaar. Dus minder kassa.
Van me is het ook nog manueel maar ik denk dat zeker 95°/° hun duiven buiten tekenen
want bij mij in den omtrek ken ik geen andere.
Toke (Leo),
Ik heb me hier al eens in verdiept
Jullie fondkalender is zeer beperk. En oude en jaarse vliegen samen... niet moeilijk dat julie veel duiven spelen.
Ik ben op de site van de NPO eens de vluchtkalenders van de afdelingen gaan opzoeken. En viel op mijn gat
Ook heb ik zopas de koerierfilm van Sangers gezien. Marcel praat hier over 5 dagfondvluchten met de oude duiven. Hoeveel zijn er dat hier denk je? (Ik zal u helpen... t'zijn er een pak meer)
Het enige wat men moet voorzien is dat iedere liefhebber wekelijks zijn duivenplezier moet hebben... maar aan 2 tot zelfs 3 vluchten per weekend van de zelfde afstand moet een einde komen. Vroeger toen we met 100.000 leden waren was dit misschien leefbaar maar met 25.000 leden is dit niet meer te doen.
Inderdaad Johan juist gezien. Ik denk dat het totaal aantal van de vluchten genoeg is voor de doorsnee duivenliefhebber. Zo krijg je ook nog eens een optimale gelegenheid de duiven voor te kunnen bereiden.
Wanneer je tevens bij het aanbod de internationale c.q. zlu vluchten erbij telt is het een zware opgave natuurlijk.
En wat electronisch constateren betreft. Ik doe dit al vanaf het begin dat dit mogelijk is. Heb mijn valplank natuurlijk erg lang gemaakt. Of vinden jullie 5 meter niet lang??
Wanneer ik weer met de jonge duiven ga spelen ga ik dit hok voorzien van een 5 tal antennes.
Over neutralisatietijden waar Lima vragen over had. Bezoek de npo site daar is alles te vinden over dit systeem http://www.npoveenendaal.nl/search?SearchableText=neutralisatie
Marseilles 2001 was zo een thriller met enkele seconden tussen Nouwen-Paesen en Loobuyck. Mss. kan Barcaplayer zelf zeggen hoe klein het verschil exact was. Was trouwens een podium grand cru, op 3 stond Jos Joosen.
Om het adsurde van verschillende reglementen duidelijk te maken is het reeds gebeurd dat iemand een internationale vlucht wint maar in eigen land niet omdat daar ineens andere regels gelden. kan toch niet...